本项目位于惠州市平潭镇西侧，路线呈西东走向，共分四段，四段路线全长10.450km。工程预算造价为54927.8943万元
机场主线：起点位于省道S357线独石路口，接G324线K824+281.275，起点桩号为K0+000，经太路背、沙梨园、95140部队、穿越县道X226、周屋村、长江沥村，终点接规划候机楼，终点桩号为K6+382.414。主线全长6.382km。
一期候机楼支线Ⅰ：起点位于主线ZXK5＋240.955处右侧，起点桩号YⅠK0＋000，终点桩号YⅠK0＋884.924，接一期候机楼支线Ⅱ，路线长0.885km。
一期候机楼支线Ⅱ：起点桩号YⅡK0＋000，终点桩号YⅡK1＋000，路线长1.000km。
一期候机楼支线Ⅲ：起点位于主线ZXK2＋451.562处与Y688线（Y688线为部队外场进内场道路）相交，起点桩号YⅢK0＋000，终点接一期候机楼支线Ⅱ，终点桩号YⅢK2+180.279，路线长2.180km。
本项目共分四段，其中机场主线长6.382km,一期候机楼支线Ⅰ长0.885km，一期候机楼支线Ⅱ长1.0km，一期候机楼支线Ⅲ长2.180km，四段路线全长10.450km。全线共设涵洞36道，其中新建盖板涵1000.86 m /12道、圆管涵1309.4m/21道、老涵加长32.34m/3道；平面交叉53处，其中主要平面交叉10处。
本项目技术标准：
1、公路等级：主线和一期候机楼支线Ⅰ采用双向八车道一级公路结合城市快速路标准；一期候机楼支线Ⅱ长1.0km，采用双向四车道二级公路标准；一期候机楼支线Ⅲ长2.180km，采用双向两车道二级公路标准。
2、设计速度：机场主线和一期候机楼支线Ⅰ采用80km/h，一期候机楼支线Ⅱ和一期候机楼支线Ⅲ采用30km/h；
3、桥涵设计汽车荷载等级：公路－I级；
4、设计洪水频率：涵洞路基 1/100；
5、路基宽度：机场主线和一期候机楼支线Ⅰ宽60.0m；
一期候机楼支线Ⅱ宽16.0m；
一期候机楼支线Ⅲ宽12.0m；
6、桥涵宽度：与路基同宽；
7、地震动峰值加速度：0.05g。
